Каркас навеса обычно варят из профильной трубы, а вот кровлю можно сделать из разных материалов. Чаще всего выбор сводится к двум вариантам — профнастил или поликарбонат. Оба хорошо подходят для навеса над автомобилем, беседкой или зоной отдыха, но ведут себя по-разному: один даёт глухую тень, другой пропускает свет. Разберём, что лучше для навеса — профнастил или поликарбонат — по всем важным критериям.

Профнастил — это профилированный стальной лист с трапециевидной волной и полимерным покрытием. Ребра жёсткости держат форму и делают лист прочным при небольшом весе, поэтому монтаж кровли идёт быстро и не требует подъёмной техники.
Главная особенность — навес получается глухой. Свет он не пропускает, зато даёт плотную тень и полную защиту от солнца, дождя и града. Под таким навесом не греется автомобиль и не выгорает то, что стоит под крышей. Профнастил устойчив к ультрафиолету, служит десятилетиями и по надёжности близок к кровле дома.
Если выбираете, какой профнастил для навеса лучше, ориентируйтесь на кровельные марки с толщиной стали от 0,45 мм и полимерным покрытием — они меньше шумят под дождём и дольше не корродируют. Из минусов: тёмный лист сильнее греется на солнце, а по звуку профнастил уступает — в сильный дождь слышно стук капель, поэтому нужна нормальная обрешётка и, при желании, шумоизоляция.

Поликарбонат бывает сотовый (с внутренними каналами) и монолитный (сплошной прозрачный лист). Для навесов чаще берут сотовый — он лёгкий, гибкий и хорошо гнётся под арочную форму.
Ключевое отличие от профнастила — светопропускание. Поликарбонат прозрачный или с лёгким затемнением, поэтому под навесом остаётся естественное освещение, а не глухая тень. Это плюс для террасы, беседки или дровника, где не хочется темноты. Есть цветные и тонированные листы — ими регулируют степень затенения.
Разбирая навес из поликарбоната, плюсы и минусы выглядят так. Плюсы: малый вес, простой монтаж, гибкость под любую форму, светопропускание, стойкость к коррозии (в отличие от металла, поликарбонат не ржавеет). Минусы: материал мягче, царапается, со временем может мутнеть и выгорать без качественного защитного слоя от ультрафиолета; под тонким листом в жару ощутимо парниковое тепло. Срок службы напрямую зависит от толщины и наличия UV-защиты — дешёвый тонкий лист прослужит заметно меньше плотного.

Если сравнивать в лоб, что дешевле — поликарбонат или профнастил, то по стоимости самого листа сотовый поликарбонат обычно выходит доступнее, особенно тонких марок. Но здесь есть нюанс: дешёвый тонкий поликарбонат недолговечен, а качественный плотный лист с UV-защитой уже сопоставим по цене с профнастилом. Профнастил при этом даёт больший запас прочности и срок службы за те же деньги. Так что «дешевле» на старте не всегда значит выгоднее в эксплуатации.

Для регионов с большими снеговыми нагрузками это критично. Глухой навес из профнастила при равной обрешётке держит снеговую нагрузку увереннее — жёсткий стальной лист хорошо работает на плоских и односкатных крышах. Поликарбонат легче и гибче, поэтому под него делают более частую обрешётку и уклон, чтобы снег сходил, а не продавливал лист. При грамотном расчёте каркаса из профтрубы оба варианта надёжно выдерживают уральскую зиму — вопрос в правильной конструкции, а не только в кровле.

Отвечая коротко на вопрос, навес из профнастила или поликарбоната что лучше:

• Нужна максимальная прочность, глухая тень, защита авто от солнца и долгий срок службы → профнастил.
• Важны свет под навесом, лёгкость, арочная форма и эстетичный современный вид → поликарбонат.

Оба материала практичны — выбор зависит от того, что важнее в вашем случае: плотная тень и запас прочности или естественное освещение и лёгкость конструкции.